Circuito general de un Scanner y metodo de trabajo

La interface ISO 9141-2 de la figura sirve para diagnosticar muchas Marcas de Coches desde el año 1996 hasta el año 2002 y siguientes, y los Integrados y Cuarzo que se presenta en el lado derecho pueden emplearse para hacer un Interface que cumpla las exigencias de ISO 9141-2 y SAE J1850 en sus variantes PWM (Ford) y VPW (GM). Esto se explica para el caso de que se desee utilizar el SCANNER en la reparación de los Coches, pero si se opta por la CAPACITACIÓN TÉCNICA, entonces, debe conocerse MUY A FONDO como funcionan los distintos Componentes del Coche.
Al final se explicará como se analizan las SEÑALES que se obtienen con un OSCILOSCOPIO y la ampliación de las mismas para su LECTURA, dado que el Software del Programa del Ordenador envía a la UCE señales comprendidas entre 250 y los 10.500 baudios, suponiendo ello un obstáculo en la medición de estas pequeñas magnitudes. Un problema añadido se tiene en los Coches provistos de CAN Bus ya que se trabaja con 90.000 baudios y su lectura solo puede hacerse con Ordenadores tipo AMD XP; Pentium IV ó superiores.
Se recuerda que la Velocidad de transferencia se mide en Baudios:
1 Baudio = 1 bit/seg
Por todo ello hacemos hincapié en que los Esquemas Eléctricos dasarrollados por AUTOXUGA que figuran en su Programa Informatico de Gestión Taller (Facturación, Alamacén y Contabilidad), utilizan siempre los mismos conceptos básicos teóricos, al objeto de que los Operarios vayan adquiriendo FORMACIÓN y conocimientos tecnicos a través de su uso y manejo diario.
Los Esquemas Eléctricos de AUTOXUGA contienen valores de verificación en VOLTIOS u OHMIOS y así el profesional mecánico podrá hacer controles precisos en los Coches de manera sencilla y directa, pero se recuerda que para verificar cualquier Circuíto Electrónico es IMPRESCINDIBLE disponer de un Inyector Lógico y Sonda Lógica porque si se aplica un MULTÍMETRO en la escala de Ohmios y el circuíto está con TENSIÓN, en el 99 por ciento de los casos se deteriorará algún componente electrónico del Circuíto.

Para los que no tienen el Conector OBD
En AUTOXUGA en lugar de utilizar un Conector OBD utilizamos unos simples Cables provistos de unos terminales FASTON que se introducirán en el Conector OBD del Coche y, por tanto no importa que este tenga el Conector OBD u otro distinto; el tema siempre es el mismo: Cable de Batería (+) que irá al Pin (16); Cable de Masa (que va al Pin (4) y en algunos casos al Pin (5), y Cable se señal K (que va al Pin 7). ¡¡Así de sencillo!!.