Recambios y Precio Piezas AUTOXUGA El Programa Informático de Autoxuga se desarrolló pensando en la FORMACIÓN PERMANENTE del personal, y para ello, al abrir una Orden de Reparación a un Vehículo Nuevo ó Usado, se utiliza similar método de trabajo que consiste en utilizar un sistema de Grupos normalizados en el Automóvil y admitido en el sector de la Automoción, de manera que simplifica la gestión administrativa del Taller haciéndola mucho más sencilla. Autoxuga siendo consciente de la evolución tecnológica del Automovil pone en su Programa Informático desarrollos que dia a dia va ampliando al objeto de que las empresas de la Posventa de Reparación de Vehículos que utilizan sus PROGRAMAS no se queden desfasadas y puedan ser competitivas. Con uso del Programa Informático de Facturación y Gestión de AUTOXUGA, el Profesional del Taller muy pronto dominará todos los Sistemas de Inyección de los Coches conocidos con los nombres de: Digifant; Motronic; Mono-Motronic; MPI; MFI; BMS; SL96; CUMS42; SBECII; 1AP10; Fenix; Monopoint; 8P.13; EFI; EECV; SEFI; DIDS2430; IAW06F; PGM-FI; EGI; VICS; ME2.1; HFM-SFI; ECI-Multi; ECCS; L3-Jetronic; Mono-Jetronic; MENS; Multec; Sintec; SFI-Trionic; Simos; etc. etc., y las casi infinitas variantes de los Sistemas citados, con las distintas DESCRIPCIONES: MFI-s; MFI-i; Carb-Elec; TBI-i; Carb-2V, y TIPOS: MAP; Flow; Mass, etc. ya que todos ellos funcionan según los mismos o similares principios y son parecidos. El Profesional del Taller, a través de la Orden de Reparación y en el Menú Desplegable en donde figuran Grupos y SubGrupos, podrá COMPARAR los precios de Piezas de los Fabricantes de Piezas y esos mismos Precios en las Marcas de los Coches. De esta manera, el Taller podrá hacer trabajos con Calidad y Precios COMPETITIVOS en cada REPARACIÓN porque cobrará Precios ACTUALES de MERCADO, tal y como se hace en los Talleres de Autoxuga y en cualquier Taller Franquiciado. Este CONTROL de PRECIOS es importante en Coches Nuevos y Usados. Con el sistema AUTOXUGA de adoptar GRUPOS y SUBGRUPOS en la BÚSQUEDA DE PIEZAS: Reparaciones, introducción de Referencias en las Compras y en Contabilidad, tanto el Gerente como el responsable de Recambios, el Mecánico, el Recepcionista, el Administrativo, el Contable o cualquier otra persona de la Empresa se irá adaptando a un lenguaje y método de trabajo útil y común para todos, de manera que se consigue una HOMOGENEIDAD de conocimientos en beneficio de la gestión empresarial. Con el uso diario de este Programa Informático está demostrado tanto en los Talleres propios de Autoxuga como en la Franquicia, que en menos de TRES MESES los GASTOS se reducen a la mitad por incremento de la FORMACIÓN y MEJORA DE LAS COMPRAS, consiguiéndose una eficacia sostenida con tendencia al INCREMENTO económico en los resultados. Precio Piezas en cada Marca de Coches AUTOXUGA Precios Piezas en cada Marca de Coches al abrir la O.R. El Profesional del Taller, a través de la Orden de Reparación y en el Menú Desplegable en donde figuran los Grupos y SubGrupos podrá COMPARAR los precios de Piezas de los Fabricantes de las Piezas y esos mismos Precios en las Marcas de los Coches. De esta manera, en el Taller se podrán hacer trabajos con Calidad y Precios COMPETITIVOS en cada REPARACIÓN porque se cobrarán Precios ACTUALES del MERCADO, tal y como se hace en los Talleres de Autoxuga y en cualquier Franquiciado. Cada vez es más necesario el CONTROL de PRECIOS de Piezas y de la Mano de Obra tanto al REPARAR Coches Nuevos como Usados para no perjudicar al Cliente. Con la INFORMACIÓN que facilita el Programa Informático de GESTIÓN y FACTURACIÓN de Autoxuga, el Taller dispone de una herramienta necesaria e imprescindible en tiempos de grandes cambios en la formas de actuar de las Marcas de los Coches. Conociendo los PRECIOS de las Piezas de los DISTINTOS Fabricantes o Proveedores de Piezas y los PRECIOS que en cada momento adoptan las Marcas de los Coches, se podrán adquirir las PIEZAS con precios razonables sin tener en cuenta los ENORMES DESCUENTOS que algunos hacen porque INCREMENTAN el Precio Venta Público (P.V.P.) que al final tanto perjudica. El Programa Informático de Autoxuga ELIMINA este problema tan negativo. Piezas similares con Precios dispares AUTOXUGA Piezas similares e intercambiables con Precios dispares El Programa Informático de Autoxuga presenta UNA MISMA PIEZA con sus distintas REFERENCIAS y PRECIOS. El Operario del Taller ya no necesitará otra información adicional para LOCALIZAR UNA PIEZA, llegando a hacerse un auténtico experto en temas de RECAMBIOS. Para el Taller resulta muy útil conocer los "distintos precios" con que se MARCAN las Piezas pero tratándose de idéntica PIEZA. Pues el Profesional llegará a COMPROBAR que una misma Marca de Coches o Fabricante de Piezas puede tener para la misma Pieza; UNA, DOS ó más Referencias con distintos PRECIOS y que en algunos casos incluso le TRIPLICAN el PRECIO. La INFORMACIÓN que proporciona de una manera muy simple el Programa Informático de Autoxuga servirá al Profesional para que pueda hacer trabajos con AUTÉNTICA CALIDAD porque podrá colocar piezas idóneas y FIABLES en los Coches basándose en su experiencia. Podrá competir con CALIDAD y PRECIOS, conociendo de antemano la fiabilidad del producto. Formacion y Cualificacion Practica de Mecanicos AUTOXUGA Formación y Cualificación práctica para los Mecánicos La Información y Formación es la NOTA CARACTERÍSTICA del Programa Informático de Autoxuga ya que su metodología y desarrollo de Funciones se hizo y seguimos haciendo pensando en la optimización de recursos tendentes a la REDUCCIÓN de GASTOS en los TALLERES. Cuando se abre una Orden de Reparación y se necesita de algún tipo de VERIFICACIÓN, el Profesional dispone de los DATOS TECNICOS en el mismo Programa para que de una manera sencilla pueda hacer las comprobaciones y controles precisos tendentes a DIAGNOSTICAR con precisión lo que debe hacer en una reparación para realizarla con total Garantía y Seguridad. El Profesional acudirá a INSTRUMENTOS "de siempre" que llegará a dominar a la perfección y DIAGNOSTICARÁ con precisión el DEFECTO del Coche. El objetivo del Programa Informático de Autoxuga es ayudar a la FORMACIÓN PERMANENTE DEL PERSONAL en el lugar del trabajo al objeto de incentivarle, elevando su cualificación profesional. Correo Electronico (e-mail) a Constructores Coches AUTOXUGA Correo Electrónico (e-mail) a Constructores de Coches Al ABRIR la Orden de Reparación para un Coche determinado y acudir al GRUPO y SUBGRUPO de reparación del Programa, aparecen las Piezas que MONTA ese Modelo concreto de Automóvil. De esta manera, el Profesional tiene a mano una INFORMACIÓN PRECISA para hacer la reparacion con auténtica Garantía y Calidad de REPARACIÓN por saber lo que va a hacer. Si el Taller desea algún DATO TECNICO de cualquier Marca, y tan pronto como se ofrezcan dichos datos (cumplimiento del Reglamento CEE 1400/2002 de 31 Julio de 2002), se LOCALIZARÁ la Marca del Coche tal como se vé en la parte INFERIOR derecha, y el Progama Informático de AUTOXUGA remitirá la INFORMACIÓN precisa al Constructor para que a través del Correo Electrónico se reciban los Datos Solicitados.¡¡¡SENCILLEZ en la INFORMACIÓN!!! El Programa le INFORMA además de la Referencia de la Pieza en la Marca del Coche sobre otras MARCAS de Fabricantes de Piezas que en algunos casos pueden ser de SUPERIOR Calidad y PRECIOS mucho más competitivos que los precios que se MONTAN en los Servicios Oficiales de sus Redes. Además; el Programa Informático de Autoxuga indica al Profesional de una manera muy sencilla sobre las posibilidades de colocar DISTINTAS PIEZAS que siendo similares ó idénticas puedan tener Precios DISPARES. De lo que trata el Programa es de servir de AYUDA PERMANENTE al Taller para que sea COMPETITIVO en las reparaciones y pueda ofrecer siempre PRECIOS SIMILARES a los Talleres Oficiales de las Marcas y, en su caso, COLOCAR PIEZAS de SUPERIOR CALIDAD. El Programa ofrece INFORMACIÓN PRECISA para que se hagan trabajos con Calidad y Garantía. Conocimiento Producto a traves del Programa AUTOXUGA Conocimiento del producto a través del Programa El objetivo prioritario del Programa Informático de Autoxuga es la FORMACIÓN PERMANENTE DEL PERSONAL en el lugar del trabajo. Por ello, los desarrollos internos de las funciones y procedimientos se hicieron para que el Profesional disponga de la máxima INFORMACIÓN cada vez que realiza un trabajo determinado. La metodología empleada en los desarrollos internos del Programa no solo contemplan la GESTIÓN sobre la Facturación, Contabilidad, Recambios, etc., sino que se se dedica un interés especial a la FORMACIÓN y, para ello, el Profesional siempre tendrá a su alcance la INFORMACIÓN PRECISA para conocer los funcionamientos de los distintos componentes del Automóvil. Método de trabajo para entender los Esquemas Los esquemas eléctricos dasarrollados por Autoxuga y que están dentro del Programa Informatico de Gestión de Taller (Facturación y Contabilidad), utilizan siempre los mismos componentes para fijar conceptos básicos teóricos, al objeto de que los Operarios vayan adquiriendo conocimientos y sólida formación con el uso y manejo diario de los programas. Los Esquemas Eléctricos contienen valores de verificación en VOLTIOS u OHMIOS y así el profesional mecánico podrá hacer las comprobaciones precisas en los Coches de una manera sencilla y directa. Debe disponer para hacer dichas verificaciones de los INSTRUMENTOS que se muestran en el dibujo. Para verificar cualquier Circuíto Electrónico es IMPRESCINDIBLE disponer de un Inyector Lógico y de una Sonda Lógica (o bien de un Inyector y un OSCILOSCÓPIO), porque si se aplica un MULTÍMETRO en la escala de Ohmios y el circuíto está con TENSIÓN, en el 99 por ciento de los casos se deteriorará algún componente electrónico del Circuíto. La técnica utilizada y el método de aprendizaje que se utiliza es siempre el mismo: Un núcleo central, que en el caso de la electrónica del motor, va a ser la UCE (Unidad Central Electrónica), a la cual van a llegarle unos valores de Tensión (Voltios) o Resistencia (Ohmios). Y para fijar conceptos prácticos, los Componentes que se dibujan, van a actuar como señales de ENTRADA en dónde se agrupan por módulos que Autoxuga define como Magnitudes BÁSICAS, Magnitudes de CORRECCIÓN y Magnitudes ADICIONALES. Las señales de SALIDA de la UCE son las encargadas de hacer que funcione el motor. Los SISTEMAS y Esquemas Eléctricos que se muestran parecen DISTINTOS, pero sus FUNCIONAMIENTOS son IDÉNTICOS o SIMILARES. Multipunto; Sistema de Inyeccion Digifant AUTOXUGA MULTIPUNTO; Ubicación de Componentes en el Motor: Cuanto más sofisticados sean los SISTEMAS ELECTRÓNICOS del Motor, la UCE va a RECIBIR y ENVIAR más señales en Ohmios y Voltios de los distintos componentes mostrados en las figuras. Por tanto, antes de proceder a realizar el Ciclo Práctico de CONTROL de la Inyección Multipunto, conviene hacer una INSPECCIÓN VISUAL del Sistema Mecánico del Motor; Tuberías de Vacio; Tuberías Líquido Refrigerante; Conectores Instalación Eléctrica y Componentes que se pudieran haber añadido al coche para cerciorarse de que NO EXISTEN conexiones anómalas que puedan producir deficientes Contactos ó Masas. El paso siguiente recomendado por AUTOXUGA después de esta revisión es: Ciclo Práctico de Control: PRIMER PASO: Se verificará la velocidad Giro Motor Arranque, observando el comportamiento de la Batería y su Tensión en Bornes (mín = 11,5v). SEGUNDO PASO: De confirmarse un OK anterior, pero de continuar SIN ARRANCAR el Motor, se pasará a la siguiente comprobación: TERCER PASO: CHISPA en las Bujias. Para ello, se extrae un Borne de una Bujía y se CONECTA otra BUJÍA a dicho Borne dejándola encima de una zona metálica del motor (haciendo Masa) para observar el Salto de Chispa. No producir SALTO de CHISPA sin conexión a Masa ya que puede dañarse el CHIP del ENCENDIDO ELECTRÓNICO que en unos casos va DENTRO, y en otros, FUERA de la UCE. CUARTO PASO: Combustible en INYECTORES; forma del chorro; Corte limpio ó Goteo final. Pero, llegados a este punto, se examinará el estado de las Bujias y la Porcelana de las mismas: Negruzca, Blanquecina ó Engrasada. Para ampliar conceptos ir a: BUJIAS PARA MOTORES en; www.autoxuga.com. Resultando FAVORABLES los CONTROLES anteriores, pero observándose Fallos de funcionamiento en el motor, se pasará a VERIFICAR los Componentes que ENVIAN ó RECIBEN señales de la UCE y según definiciones de AUTOXUGA en sus Programas Informáticos bajo los nombres de: MAGNITUDES Básicas, de Corrección, y Adicionales. Parece Distinto MULTIPUNTO pero es SIMILAR AUTOXUGA Conocimientos; aptitud y actitud de los Mecánicos El MULTIPUNTO presentado pertenece a una Marca totalmente distinta y en competencia comercial con la ANTERIOR; y fijándonos en los COMPONENTES del SISTEMA, veremos que son SIMILARES o idénticos en cuanto a su funcionamiento, aunque los Valores de Resistencia o de Tensión de trabajo de esos Componentes VARIARÁN ligeramente, por lo que habrá que SABER como funciona CADA COMPONENTE para hacer reparaciones Eficaces y con Garantía en los Coches si se desea ser COMPETITIVO. Un meticuloso Profesional Mecánico de Automóviles debe tener inquietudes y predisposición suficiente para no CONFIAR en los SCANNER e intentar resolver AVERÍAS que se presenten sin necesidad de acudir a esos aparatos. El experto Mecánico debe conocer a fondo el FUNCIONAMIENTO de cada Sensor, Actuador de los distintos Sistemas de Inyección Electrónica del Coche, sea cual sea el TIPO que tenga delante suyo, porque todos ellos se basan en los mismos principios. Los PROGRAMAS INFORMÁTICOS de AUTOXUGA ayudarán en esta labor ya que le CUALIFICARÁN y ADIESTRARÁN sobre los distintos Sistemas: Digifant ; Motronic ; Mono-Motronic ; MPI ; MFI ; BMS ; SL96 ; Multec ; Fenix ; CUMS42 ; SBECII ; 1AP10 ; Monopoint ; 8P.13 ; EFI ; EECV ; SEFI ; DIDS2430 ; IAW06F ; PGM-FI ; EGI ; VICS ; ME2.1 ; HFM-SFI ; ECI-Multi ; ECCS ; Sintec ; Simos ; L3-Jetronic ; Mono-Jetronic ; MENS ; SFI-Trionic ; EEC IV , etc. etc., y las casi infinitas variantes de los Sistemas citados, con distintas DESCRIPCIONES: MFI-s ; MFI-i ; Carb-Elec ; TBI-i ; Carb-2V, y TIPOS: MAP ; Flow ; Mass, etc. que VIENEN a ser similares, iguales ó parecidos. ¡¡¡TODO UN ALARDE DE IMAGINACIÓN!!! El Mecánico actual debe tener unos mínimos conocimientos sobre Integrados y Microprocesadores utilizados en las ACTUALES pero DESCATALOGADAS y DESFASADAS UCEs aunque las presentan como ÚLTIMOS AVANCES DE LA TÉCNICA y que lamentablemente aún llevan las Inyecciones anteriores. Para CONTRASTAR lo dicho, es conveniente visitar algunas Webs de Integrados de: Intel 82527; o bien AU5780A de Philips; el Transmisor-Receptor SAE J1850 VPW (utilizado en CAN bus); los DS80C390; 82C900; TLE6250 y otras Webs de Fabricantes de Electrónica para DARNOS CUENTA del PERTINAZ RETRASO de la Tecnología del Automóvil con respecto al estado actual de la Técnica. Comparación Precios de Fabricantes y Marcas AUTOXUGA Comparación de precios entre Marca y Fabricante Pieza Quizás lo más destacable del Programa Informático de Autoxuga resulte que sea el que cada vez que se vaya a hacer una reparación se presente en la parte INFERIOR IZQUIERDA el GRUPO de REPARACIÓN con las piezas que en ese grupo entran. El Programa muestra en todo momento el CATÁLOGO DE RECAMBIOS para que el Profesional tenga una información precisa sobre los componentes que forman parte del mismo. Otro dato importante es que al mostrar una REFERENCIA de una Pieza, el Programa le INFORMA del PRECIO de la Pieza en la Marca del Fabricante que va a montar en el Coche y del Precio de esa Pieza en la Marca del Coche. De esta manera sabrá el Profesional el márgen que tiene en la Pieza y el Precio de esa Pieza en caso de que la adquiriese en un Concesionario de la Marca. En definitiva el Programa le ofrece ¡¡¡INFORMACIÓN + INFORMACIÓN!!! Inicio © AUTOXUGA MOVIL, S.L.- 15985 RIANXO (A Coruña-ESPAÑA) CIF:B-15587363; RegMer A Coruña, Tom 1874, Fol 136, Hoj C-17430 Tfno Movil: 629 88 44 13; www.autoxuga.com; castro@autoxuga.com