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Marcas coches a diagnosticar, ISO9141, Busqueda UCEs y Copia Datos
De momento pueden diagnosticarse las marcas que aparecen en pantalla y otras que se rijan por
los Protocolos ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, VAG, KWP-2000, etc. y en breve añadiremos
nuevas marcas. La Busqueda de UCEs y Copia de Datos Scanner-UCE coche es una funcion especial
del Scanner Autoxuga.
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Información y Formación para mecánicos
Con el Scanner y Programa Tecnico de Autoxuga los profesionales de la automoción
aprenderán a conocer como se realizan las transmisiones entre el Ordenador y la UCE ya
que se explica con todo detalle la inicialización de las UCES y los protocolos de
comunicaciones y, de esta forma, dejará de ser un misterio para el profesional los datos que devuelve la UCE.
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Conexion con la UCE de vehiculos BMW
El Scanner de Autoxuga permite seleccionar las UCEs a diagnosticar, la linea de transmision de
datos K, tambien L+K, el tipo de inicializacion Lento, Rapido o sin inicializacion, ademas de
los tipos protocolos ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, etc. y la velocidad de comunicacion (baudios).
En la pantalla se muestran los datos suficientes para las comunicaciones.
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Identificación de las UCEs y mantenimiento de las comunicaciones
Una vez que el Scanner de Autoxuga entró en una UCE el profesional puede leer los datos internos
de la misma además de que tiene unos indicadores (Len, Count, Tipo, Fin) que le van informando
en todo momento que se estan manteniendo las comunicaciones entre ordenador y UCE. Para
realizar cualquier función se pulsa el boton correspondiente y apareceran los datos que se piden.
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Analisis de averias ocultas en las UCEs
Una caracteristica que diferencia el scanner de Autoxuga con el resto de los que existen en el mercado es que pueden
detectarse Averias ocultas en la UCE y para ello se debe pulsar el boton "Averías ocultas UCEs" el cual envia unas cadenas a la
UCE y cuya respuesta se ve en la parte derecha. Esta funcion es muy importante porque se sabe que muchas veces, por errores en
la programacion, los Scanner muestran fallos cuando el coche realmente no los tiene.
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Formacion del profesional utilizando el Scanner de Autoxuga
En este caso el Scanner muestra una avería que puede ser verdadera o falsa. Con la funcion de "Averías ocultas en UCE" el profesional
puede VERIFICAR si realmente la avería 4242 existe en ese coche y efectivamente en la respuesta de las cadenas recibidas de la UCE se ve
que despues de: 18+40=58 aparece una avería (01) que es la 4242 con estado ó status 04 y final o checksum (03)
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Lectura de Estados y Parametros en los BMW
Las UCEs no devuelven 14.12V, 780rpm, etc. sino que responden con cadenas en Hexadecimal y el software del Scanner
lo que hace es multiplicar, dividir, etc. los valores en Hexadecimal para que el mecánico los entienda. El Scanner de Autoxuga además
de mostrar los valores en Hexadecimal y su transformación en Decimal, son de gran utilidad para los mecánicos porque están viendo de
manera exacta los valores que está devolviendo la UCE y de esta forma puede compararlos.
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Codificacion de Inyectores en BMW
La codificación de Inyectores que el Scanner de Autoxuga tiene catalogados es muy fácil de realizar. Se entra en la función
"Codificar Inyectores" y le aparecerá en pantalla la codificación de los mismos. Se coloca un inyector nuevo y se le introduce
en "Codificación Nueva" el nuevo código que tenga el inyector a sustituir. Se pulsa el botón "Proceder" y ya queda codificado el/los
inyectores que se cambiaron.
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Control de Actuadores del vehiculo
Dado que el scanner de Autoxuga permite enviar cadenas conocidas a las UCEs del motor, clima, confort, electronica central,
cuadro, etc. para que funcionen los elementos deseados; en todo momento el profesional sabra exactamente
como es cada cadena del componente a examinar y las respuestas de esas cadenas.
Observe que las respuestas recibidas de la UCE son correctas porque al 1º byte 30 le responde 70 que es la suma de 30+40 y
que se puede leer despues del protocolo de esa UCE que consta de 4 bytes (B8 F1 12 03)
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Conexion con la UCE en vehiculos del grupo VAG
Podemos seleccionar la UCE a diagnosticar, la linea de transmision de datos (solo K y tambien L+K), la velocidad de comunicacion (baudios), y el tiempo de inicio de la transmision de datos. De esta manera, aunque varien las implementaciones del protocolo en alguno de los parametros anteriores, podemos entrar en todas las UCES del vehiculo.
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Localizacion de UCEs en coches del grupo VAG
Para que el profesional de la automocion comprenda el funcionamiento de los aparatos de diagnosis
(scanner), el software elaborado por Autoxuga muestra al operario los datos principales de cada
una de las UCEs y, de esta manera tan sencilla se comprendera la forma de actuar de los scanner.
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Analisis de cada Actuador en los vehiculos
Frecuentemente sucede que el funcionamiento de un actuador es muy rapido y no da tiempo a hacer comprobaciones
electricas del componente a examinar. El scanner de Autoxuga soluciona este problema porque pueden enviarse cadenas
concretas a un actuador y tenerlo en funcionamiento durante el tiempo que se estime conveniente para poder medir los
valores de tension que llegan en el momento de accionar el dispositivo. Esta es una funcion unica en el mercado que realiza
el scanner de Autoxuga y que sirve para verificar cada pieza y localizar los fallos exactos.
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Codigos de comunicacion con las UCEs
En cualquier marca de coches se pondra la cadena segun norma ISO14230 que establece
la forma de comunicacion con la UCE, y haciendo pruebas con otros codigos de la cadena ya se accede
directamente al componente que queremos activar. Si una marca de coches no implementa la norma ISO14230
es cuestion de probar con otros codigos para activar los componentes
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Significado de Protocolos en conexion con UCEs
El Aparato de diagnosis de Autoxuga le informa del significado de los distintos protocolos
implementados en la comunicacion con UCES, y de las distintas formas de inicializacion para
que sepa exactamente como se produce la conexion con la UCE, y pueda entrar en las distintas
UCEs probando con distintas formas de entrada
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Lectura Memoria Averias en Vehiculos OPEL
El Scanner Autoxuga lee las averias que estan almacenadas en la memoria de la UCE en los vehiculos
de la marca OPEL. Tambien puede consultar para cada averia la forma de resolver el problema consultado
la Base da Datos de averias de Autoxuga
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Localizar UCEs en vehiculos MERCEDES BENZ
La diferencia de comunicarse las UCEs de estos coches con los del grupo VAG y otras marcas se
debe a varios factores tales como: Tipo de inicializacion (lento, rapido o no necesario);
Protocolo implementado por la marca (ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, SAEJ1850, o los propios de
las marcas).
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Información Especial para mecánicos
El Scanner de Autoxuga va a proporcionar a los profesionales de la automoción
unos conocimientos avanzados sobre el funcionamiento y las maneras en que se realizan las
comunicaciones entre el Ordenador y las UCEs. Con el Scanner de Autoxuga es posible variar velocidades, tiempos, parámetros de
comunicación, Identificación Tester, etc. para conseguir entrar en cualquier UCE. De esta manera y cuando el profesional
entienda las bases del porgrama no tendrá problemas para comunicarse con la inmensa mayoría de UCEs de los coches.
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Configuracion parametros comunicacion con la UCE
El Scanner Autoxuga permite variar velocidades en baudios, Identificacion del Tester y los tiempos de comunicación con las
UCEs, disponiendo de unos parámetros básicos segun la "Norma" y los tiempos de prueba que se quieran asignar.
De esta manera y a medida que se vaya conociendo como se realizan las comunicaciones entre los ordenadores y las
UCEs, el profesional de la automoción irá comprendiendo como se producen las comunicaciones de los Scanner con las
UCEs.
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Información y Formación completa del scanner Autoxuga
Tan pronto como la pantalla muestre los datos del coches que se va a chequear, el Scanner Autoxuga indica las
normas básicas de inicialización y protocolos habituales. No obstante se pueden variar: Inicialización,
Protocolo, Velocidad, Parámetros, etc. para conseguir entrar en la UCE de un coche que pueda considerarse como "extraño", siendo el
Scanner de Autoxuga el único aparato sin restricciones.
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Identificación de las UCEs y mantenimiento de las comunicaciones
Una vez que el Scanner de Autoxuga entró en una UCE el profesional puede leer los datos internos
de la misma además de que tiene unos indicadores (Len, Count, Tipo, Fin) que le van informando
en todo momento que se estan manteniendo las comunicaciones entre ordenador y UCE. Para
realizar cualquier función se pulsa el boton correspondiente y apareceran los datos que se piden.
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Comprobación de la fiabilidad de los Scanner
La principal diferencia del Scanner de Autoxuga con el resto de los que existen en el mercado es que el profesional al
pulsar el boton "Averías ocultas en UCE" puede contrastar los datos que ve en la pantalla del Scanner con lo que
responde la UCE. Esta funcion es muy importante porque se sabe que muchas veces, por errores en
la programacion, los Scanner muestran fallos cuando el coche realmente no los tiene.
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Valores de la UCE en MERCEDES BENZ
En los coches MERCEDES BENZ y en otros, el Scanner de Autoxuga lee los Valores reales que recibe la UCE
procedentes de los distintos sensores del vehiculo mostrandolos tal como se puede ver en la
imagen. Los valores en Hexadecimal y en Decimal son para que el profesional en caso de que
haya errores en la programación del software vea exactamente lo que devuelve la UCE e interprete
los resultados.
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Prueba de la compresión de los cilindros
Se siguen las indicaciones del Scanner de Autoxuga para la comprobación de la compresión de los cilindros y no sólo
se obtienen los datos, sino que el profesional va a ver los valores que devuelve la UCE tanto en Hexadecimal como en
Decimal. Además el Scanner de Autoxuga muestra en pantalla en todo momento la devolución de las cadenas
que emite la UCE.
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Chequeo del Airbag en un MERCEDES
Según el modelo de coche que se trate, la respuesta de la UCE va a ser distinta porque las marcas asi lo han dispuesto. La Información
que muestra el Scanner Autoxuga sirve para controlar los elementos que están activados en la UCE del airbag y los que no lo
están.
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Conexion con la UCE de Vehiculos RENAULT
Al igual que en el caso anterior podemos seleccionar la UCE a diagnosticar, la linea de
transmision de datos K, tambien L+K, ademas de ISO9141 y la velocidad de comunicacion (baudios)
y aunque varien las implementaciones del protocolo en alguno de los parametros
podemos entrar en otras UCES del vehiculo.
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Conexion con la UCE de Vehiculos PEUGEOT-CITROEN
El Scanner de Autoxuga permite seleccionar las UCEs a diagnosticar, la linea de transmision de
datos K, tambien L+K, el tipo de inicializacion Lento, Rapido o sin inicializacion, ademas de
los tipos protocolos ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, etc. y la velocidad de comunicacion (baudios).
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Formas de entrar en las UCEs variando parametros
El Scanner Autoxuga informa de los Protocolos implementados en Vehiculos de distintas Marcas en
lo que es necesario identificar su antiguedad para que al variar PROTOCOLO, INICIALIZACION y
VELOCIDAD se pueda entrar en todas las UCEs de los coches a examinar
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Leer Memoria Averias en Vehiculos PEUGEOT
El Scanner Autoxuga lee las averias que estan almacenadas en la memoria de la
UCE de los coches PEUGEOT y CITROEN, y pulsando en Borrar Averias, se borran estas.
Tambien se puede acceder en cada averia a la Base de Datos de Averias de Coches de Autoxuga para ver las soluciones satisfactorias que se han adoptado.
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Identificacion de UCEs en coches VAG a chequear
Despues de que el Scanner consiga la comunicacion con la UCE y la identifique se puede entrar en cualquiera de las funciones basicas o avanzadas para su diagnosis.
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Identificacion de UCEs en coches RENAULT a chequear
Cuando el Scanner consiga la comunicacion con la UCE y
la identifique se puede entrar en cualquiera de las funciones para su diagnosis, dado que el scanner
de Autoxuga soporta los protocolos: ISO9141, ISO9141-2, KWP2000, ISO14230-4, ISO14230 RENAULT,
KW1281 de VAG, DS2 de BMW.
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Lectura de valores de la UCE en vehiculos RENAULT
En muchos coches Renault, las UCEs de estos vehiculos muestran los datos caracteristicos
y de funcionamiento de los distintos sensores tal como se representan en la pantalla.
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Leer memoria de averias en grupo VAG
Se leen las averias que estan almacenadas en la memoria de la UCE y pulsando en Borrar Averias, se borran estas. Tambien se puede acceder en cada averia a la Base de Datos de Averias de Coches para ver las soluciones satisfactorias que se han adoptado.
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Leer memoria averias RENAULT, modelos 2000 en adelante
De manera similar al grupo VAG, se leen las averias que estan almacenadas en la memoria de la
UCE de los coches RENAULT y otros, y pulsando en Borrar Averias, se borran estas.
Tambien se puede acceder en cada averia a la Base de Datos de Averias de Coches de Autoxuga para ver
las soluciones satisfactorias que se han adoptado.
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Leer memoria averias RENAULT, hasta modelos 2000
En los coches antiguos de RENAULT el Scanner de Autoxuga muestra la situacion de cada componente
que este conectado a la UCE.
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Codificacion de UCEs en coches del grupo VAG
Segun se marquen los "bit" de 0 a 7 de la pantalla los "bytes" se modifican. Se explica detalladamente lo que significa
un byte en binario, hexadecimal, decimal y ascii para que se comprenda como se hacen las codificaciones en las UCEs. De
esta manera si se bloquea o desbloquea cualquier elemento del coche el mecanico puede ver exactamente el cambio que
ha introducido en la codificacion para que entienda como funcionan los scanner
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Lectura de Valores de la UCE en el grupo VAG
Subiendo o Bajando en cada Bloque, el Scanner lee los valores instantaneos que recibe la UCE de los distintos sensores del vehiculo. El Programa de Autoxuga transforma los valores teoricos que envia la UCE y los que se corresponden con la realidad. De esta manera, el profesional ira aprendiendo la forma en que actua la UCE, los datos que esta envia y los datos finales.
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Diagnosis de Actuadores de las distintas UCEs en coches VAG
Una vez activada la Diagnosis de los Actuadores deberan seguirse las indicaciones de AUTOXUGA y se observara si cada uno de los componentes funciona de manera correcta.
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Diagnosis de Actuadores de las distintas UCEs en coches RENAULT
De manera similar y tal como se hace en la mayoria de los coches, se podra activar el
actuador que se desee, debiendo seguirse las indicaciones de AUTOXUGA,
observando a su vez el funcionamiento de cada uno de los componentes.
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Ajuste Basico de distintas UCEs en automoviles VAG
Una vez iniciado el Ajuste Basico deberan seguirse las indicaciones AUTOXUGA y dependiendo de la UCE, habra que esperar mas o menos tiempo para que el Scanner realice todas las funciones de ajuste que estan programadas en cada una de las distintas UCEs.
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Adaptacion Valores Internos de la UCE en coches VAG
Autoxuga utiliza esta funcion para variar los parametros y valores internos de la UCE. Se deja en libertad al taller para que pueda variar a su gusto los valores iniciales de las curvas caracteristicas del motor dentro de las tolerancias admitidas por el programa de la UCE.
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Reset de Intervalos de Servicio en vehiculos VAG
Deberan seguirse las indicaciones de Autoxuga para realizar los distintos Reset de Intervalos de Servicio ya que dependeran de cada modelo y año de fabricacion del vehiculo.
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Localizacion de UCEs en los coches
El Scanner Autoxuga LOCALIZA UCEs de los coches
y datos identificativos de cada UCE. Existen aparatos MUY CAROS que necesitan que se
introduzca el Tipo Inyeccion y Marca UCE para emitir resultados, a veces SORPRENDENTES:
Averias inexistentes segun se introdujo una UCE u otra y fallos de Sonda Lambda en coches Diesel.
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Configuracion Autoxuga para localizar UCEs
Marcando los parametros que indica el software de Autoxuga se consigue localizar todo tipo de
UCEs que tenga el vehiculo. De esta manera tan sencilla, el profesional del automovil entendera
la manera de como funciona el aparato de DIAGNOSIS o SCANNER
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Conexion de UCEs con protocolo ISO9141-2
El Scanner forma parte del Programa de Gestion Autoxuga por lo que puede chequearse un coche
y visualizar el historial del vehiculo para evitar duplicidad de reparaciones. En la
actualidad el Scanner soporta los siguientes protocolos: ISO9141, ISO9141-2, KWP2000,
ISO14230-4, ISO14230-RENAULT, KW1281 de VAG, DS2 de BMW e ISO14230-MERCEDES con las
ventajas que al poder variarse los baudios y tiempo de inicio se puede entrar en la mayoria
de UCEs
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Valores leidos en coches con protocolo ISO9141-2
Los datos que establece el protocolo ISO9141-2 los lee el Scanner de Autoxuga
mostrandolos en pantalla como puede observar en la imagen.
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Averias en NISSAN por Codigos Intermitentes
El programa informatico de Autoxuga a traves de su scanner indica la forma de extraer las
averias de los vehiculos NISSAN mediante codigos intermitentes que se pueden visionar a traves
de un LED o bien en el cuadro de instrumentos si tiene lampara de averias
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Averias en MITSUBISHI por Codigos Intermitentes
En la marca MITSUBISHI el programa informatico Autoxuga indica la forma de extraer las
averias de los automoviles MITSUBISHI mediante codigos intermitentes que pueden visionarse a
traves de un LED o bien en el cuadro de instrumentos si es que tiene lampara de averias
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Averias en OPEL, VAUXHALL y GM por Codigos Intermitentes
Para coches de la marca OPEL, VAUXHALL y GM hasta modelos del año 1999 el programa informatico
Autoxuga a traves de su scanner indica la forma de extraer averias de los vehiculos OPEL, VAUXHALL
y GM mediante codigos intermitentes
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Averias en TOYOTA por Codigos Intermitentes
En la mayoria de los coches de la marca TOYOTA se extraen las averias de esos automoviles
mediante codigos intermitentes que se pueden visionar a traves
de un LED o bien en el cuadro de instrumentos en caso de que tengan lampara de averias. El
aparato de diagnosis de Autoxuga implementa esta funcion
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Detalle de algunos Codigos de averias de TOYOTA
El Scanner o aparato de diagnosis de Autoxuga muestra los codigos de averias de las marcas
y el componente que causa el fallo para que el profesional del Taller pueda proceder a
solucionar el problema que presente el vehiculo
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Conexiones manuales para entrar en todo tipo de UCEs
En lugar de que un complejo interface o programa localice automaticamente las UCEs, lo que merma capacidad de funcionamiento del scanner, Autoxuga ha previsto la localizacion manual de UCEs que a traves de 3 o 4 hilos simplifica los circuitos y la gran cantidad de conectores que habria que tener
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4 hilos que sustituyen multiples conectores
La informacion que contiene el Programa de Autoxuga es suficiente para que el Scanner entre en todo tipo de coches desvelando al mecanico los trucos ocultos que suelen contener estos aparatos
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Copia de datos en las comunicaciones entre Scanner y UCEs coches
Se trata de una funcion innovadora para que los profesionales de la automocion conozcan las
peculiaridades de las comunicaciones entre ordenador (aparato de diagnosis) y las UCEs de los
coches para que entiendan como se realizan las comunicaciones de los Scanner.
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Interpretacion comunicaciones grabadas por Scanner Autoxuga y UCEs
Autoxuga explica minuciosamente el proceso de comunicacion entre el ordenador (aparato de
diagnosis) y la UCE del coche. De esta manera el profesional empieza a comprender los secretos
de las comunicaciones.
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Resultados de las grabaciones de datos e interpretacion practica
Con el uso continuado del Scanner Autoxuga, el profesional del automovil llegara a comprender
a fondo el funcionamiento de los Scanner, llegando tambien a comprender como funcionan las UCEs
y los componentes electronicos del coche.
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Saltarse inmovilizadores y piezas codificadas
El programa informatico de Autoxuga permite enviar a la UCE una serie de peticiones para saber
exactamente con que Cadena responde la UCE haciendo funcionar algun actuador. De esta manera se
conocen las señales correctas que hacen funcionar dicho dispositivo que para PUENTEARLO se tendria
que hacer un Circuito electronico con un PIC para saltar ese obstaculo.
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Listado de coches que se pueden POTENCIAR
El Scanner de Autoxuga dispone de una serie de marcas de coches con sistemas de inyeccion modernos en los
cuales es posible conseguir más potencia de los motores variando el contenido de la memoria EEPROM.
Llamamos la atencion sobre este punto ya que la potenciación de los motores no es conveniente hacerla porque se
varian en la UCE los tiempos de inyeccion y avances, haciendo que el coche contamine más porque NO SE MODIFICA el
cruce válvulas, ni caudal aire en admisión, resultando un motor más contaminante y de mucha menor duración.
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Seleccion de un coche Opel para POTENCIAR
El Scanner de Autoxuga muestra el modelo de coche, cilindrada, sistema de inyeccion y potencia estandar del motor y tambien verá el software introducido en
ese modelo, referencia del fabricante de la UCE (que no quiere decir que elaborara sus componentes ya que estos son
fabricados por Phillips, Motorola, Intel, etc.), el checksum, asi como
el tipo de memoria Eeprom y el nº de dicha memoria.
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Informacion estandar de la UCE de un Opel Corsa 1.7
El programa informatico del Scanner Autoxuga muestra con detalle los datos de la UCE, en los cuales alguno de ellos
es posible que aparezcan reflejados en la carcasa de la UCE. Lo que se muestra en esta pantalla
viene a ser un resumen del contenido de la memoria EEPROM.
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Contenido de la memoria EEPROM de la UCE de un Opel Corsa
El Scanner Autoxuga muestra el contenido de la memoria EEPROM de la UCE en donde figura la
direccion de la memoria, el contenido de los bytes de la misma en hexadecimal y que van a ser los que
conformen el mapa de curvas caracteristicas de funcionamiento del motor. El valor equivalente en ASCII es el que se
corresponde con cada byte en hexadecimal.
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Seleccion de un coche Audi para POTENCIAR
Al igual que en el anterior caso para OPEL, el programa informatico del Scanner Autoxuga permite seleccionar una marca y modelo de coche en donde el usuario
confirmará la cilindrada, sistema de inyeccion y potencia estandar del motor, el software introducido en
ese modelo, etc. etc.,
pero volvemos a insistir que la potenciación de los motores no es conveniente hacerla por
acortar la duración de los mismos
y como símil podríamos indicar que una persona tomase droga (p.ej. Cocaina) para aumentar su actividad fisica,
en perjuicio de su salud.
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Informacion estandar de la UCE de un Audi A2
El programa informatico del Scanner Autoxuga muestra con detalle los datos de la UCE, en los cuales alguno de ellos
es posible que aparezcan reflejados en la carcasa de la UCE y con estos datos se sabe con todo detalle el
tipo de UCE que tiene ese motor y comparandolo con otras UCEs se podrá
observar que una misma UCE podrá servir para otros modelos, incluso de distintas marcas.
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Contenido de la memoria EEPROM de la UCE de un Audi A2
Con los datos que muestra el Scanner de Autoxuga y que van a ser similares para todas las marcas de coches se
pretende que los usuarios de nuestros programas adquieran conocimientos y se familiaricen
con el funcionamiento de las UCEs. El programa de Autoxuga permite variar parametros en las memorias de las UCEs
para que a traves de pruebas se consigan motores con caracteristicas distintas a las iniciales que probablemente
se conviertan en chatarra en breve espacio de tiempo.
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Modificacion kilometros en Cuadros de Instrumentos. Paso 1
Si se desea colocar un cuadro de instrumentos de un desguace que tenga muchos kilometros el scanner Autoxuga puede
ayudar a poner los kilometros que tenia el coche. Se explican los pasos que deben darse para la adaptacion de los
kilometros aunque Autoxuga no facilitará las claves de lectura y escritura teniendo que conseguirlas el usuario a traves
de los medios que considere convenientes en caso de querer variar los kilometros.
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Modificacion kilometros en Cuadros de Instrumentos. Paso 2
Seleccionada la marca del coche se escoge el modelo de coche con la memoria EEPROM que tenga el cuadro de instrumentos.
A continuacion hay que introducir las claves de lectura, escritura y de kilometros para poder hacer una variacion en los
mismos. Dichas claves Autoxuga no las suministra pero sin embargo explica la forma en que se hace para que en caso
muy justificado se pueda hacer con éxito una modificacion.
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Modificacion kilometros en Cuadros de Instrumentos. Paso 3
El scanner Autoxuga enseña la forma en que se deben introducir los datos para poder variar los kilometros. A modo de
ejemplo se ponen unas claves de 3 distintos coches del grupo VAG seleccionando un conjunto de ellas lo que al pulsar
Continuar se obtiene la pantalla siguiente en donde se pueden ver los datos internos de la EEPROM.
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Modificacion kilometros en Cuadros de Instrumentos. Paso 4
En caso de cambio de un cuadro de instrumentos, el scanner de Autoxuga permite grabar los parametros del cuadro de instrumentos
anterior y traspasar toda la informacion al cuadro nuevo o de canje. No obstante, si desea poner un cuadro de
instrumentos comprado en un "desguace" podra adaptarlo a los kilometros del coche aunque este cuadro tenga 200 o
300.000 kilometros. Con el scanner de Autoxuga, no solo cambia los kilometros sino que ve el contenido de la memoria.
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Calibracion de agujas del cuadro de instrumentos en vehiculos BMW
Una de las funciones que no hacen la mayoria de los scanner es el avanzar o retrasar las agujas del cuadro de
instrumentos. El scanner de Autoxuga permite hacer esta funcion sin desmontar el cuadro.
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