Situación de los Programas del Mercado
Al dia de hoy Enero de 2004 y según los datos que obran en poder de AUTOXUGA no existe en el Mercado un Programa para Gestión Integral de Talleres que contemple contenidos técnicos similares a los nuestros.
Alineado Direccion segun Kms. del Coche
Para que un Mecánico haga un rutinario ALINEADO DE RUEDAS con TOTAL GARANTÍA TÉCNICA, introduce la MATRICULA del Coche y busca en la Base de Datos la MARCA, MODELO y AÑO DE FABRICACIÓN para que el Programa muestre los VALORES de COMPROBACIÓN de un similar Coche NUEVO que solo se utilizan como referencia ya que en función de los Kms. y AÑOS del Coche, la Caida y Avance varían y deben calcularse las COTAS CORRECTAS teniendo en cuenta dichas variaciones producidas por el uso del Coche.
A continuación se rellenan los datos que pide el Programa: Tipo de Tracción; Kms. y Dimensiones de los Neumáticos, introduciendo también los datos de la Caida REAL de cada Rueda, y el Programa CALCULARÁ la Convergencia CORRECTA que debe darse, a fin que las RUEDAS vayan RODANDO en lugar de ir FRICCIONANDO sobre el pavimento.
Llamada de ATENCIÓN sobre las "ITV"
El Coche de la Pantalla, de NUEVO tiene la CAIDA entre -15min y -75min y CONVERGENCIA entre 0 mm y +2 mm, y esto quiere decir, que un Taller si comprueba que el Coche tiene "-75min" pondrá la CONVERGENCIA a "+2 mm" para que no se desgasten los NEUMÁTICOS por los INTERIORES, pero "tendrá problemas" en la ITV porque éstas OBLIGAN a que las RUEDAS vayan PARALELAS sin preocuparles que se DESGASTEN y CONTAMINE el Medio Ambiente por fricción sobre el pavimento. Si este Coche tiene una CAIDA de "1º 40min" (que es muy habitual) debe ponerse la CONVERGENCIA en "+3,4 mm" lo que significa un ROTUNDO RECHAZO en la ITV ya que no le preocupan los DESGASTES de los NEUMÁTICOS. Si el Coche tuviese una CAIDA muy POSITIVA, hay que corregir la Convergencia a DIVERGENCIA para que por un lado se logre ESTABILIDAD y a su vez NO se DESGASTEN los NEUMÁTICOS por los FLANCOS EXTERIORES.
Parches ante esta INSÓLITA SITUACIÓN
Con el Programas de AUTOXUGA aunque se vea que las RUEDAS tengan unas CAIDAS "descontroladas" se INFORMA al Cliente que se ponen RECTAS sin ALINEARLAS para que pase la ITV y despues se ALINEARÁ la DIRECCIÓN CORRECTAMENTE para que los NEUMÁTICOS duren como cuando el Coche era NUEVO y sea ESTABLE en la CARRETERA.
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