Calculo de Bujia Fria y Caliente
La BUJIA es un elemento importante del motor ya que, en el instante de la explosión soporta unos 1.000ºC. Un Grado Térmico inadecuado hace que el motor GASTE más de Gasolina cada Km., contamine el Medio Ambiente y, el Tubo de Escape, se CORROE...La profundidad del HUECO de la Bujía define su GRADO TERMICO y por tanto hay Bujías:
*FRIAS = Poco HUECO o profundidad entre cerámica electrodo central y cuerpo de rosca. El refrigerante de la culata le disipa mucho calor.
*CALIENTES = Mucho HUECO o profundidad entre cerámica electrodo central y cuerpo de rosca. El refrigerante de la culata le disipa poco calor.
En ciclos de trabajo termodinámicos, la dilatación de electrodos a 1.000 ºC mantiene unas separaciones distintas en Bujías CALIENTES y FRIAS. Los Grados Térmicos en Bujías WEGA son: 12, 14, 15, 17 y 19 que corresponden a las Bujías BOSCH: 5, 6, 7 y 8. Las Bujías se fabrican con UNO, DOS, TRES ó CUATRO electrodos, no existiendo diferencias en cuanto a su funcionamiento termodinámico. Sin embargo existen diferencias de conductividad si los electrodos son de Cobre; Niquel; Platino o Plata. Y según el material de los electrodos, el precio de las Bujías será distinto. Las Bujías de uso habitual tienen hexágonos de 21 y 16mm. De poco sirve poner Bujías caras, si los cables están muy usados y requemados; supone tirar el DINERO.
FUNCIONAMIENTO: Cuando el pistón comprime: P2 = P1·(V1/V2)k hasta 10÷14 Kg/cm² la mezcla de GASOLINA (95% Octano + 5% Heptano) = 95% C8H18 + 5% C7H16 y de AIRE = 12,43 de O2 + 47.6 de N2, salta la chispa entre los electrodos de la Bujía, produciendose la explosión que alcanza unos 45÷65 Kg/cm² con fuerzas de empuje sobre los pistones de unos 2.000 Kg. y que en función del HUECO de la Bujía (Caliente o Fría) afectará a la Relación de Compresión, con un Rendimiento Motor: W/Q = 1 - (1/Rc)k-1
*La BUJIA de un Coche nuevo debe ser distinta a la de otro que rodó muchos kilómetros, pero sin embargo en Catálogos recomiendan la misma. No contemplan el que un coche haya rodado 5.000 kms a otro que lleve 300.000 kms recorridos.
*Observese con asombro en CATALOGOS como para distintos motores; por ejemplo uno de 1200 cc y 45 CV, y otro de 3600 cc y 382 CV recomiendan el mismo Grado Térmico de Bujías. Son graves errores al copiar datos o en cálculos; pero en definitiva... ERRORES.
*Una Bujía CREA RESIDUOS (PERLA), cuando su GRADO TERMICO es inadecuado o el ACEITE DE ENGRASE ESTA CADUCADO.
|
|
|